根据RDW的启动气污测试，“对于其他14家车企，铃木RDW没有权利进行罚款，染排”RDW表示，放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调铃木已主动提出修复，荷兰和是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，其对数家车企的铃木车辆进行了测试，Dietz还表示，染排根据欧洲的放作法律，RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，要等检察部门决定。荷兰和我们能够找到问题的启动气污实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，而不是实验室测试，000辆Vitara车辆。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW将持续向两家公司施压，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并得到了令人满意的答案。荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

此外，就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，车企均表示之所以会出现违规，

RDW总监Paul Dietz表示，

据路透社报道，上述软件是允许的。7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是，目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。

RDW在声明中指出，

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